1044 Führerstand · Semmering-Bergstrecke

Gloggnitz → Semmering → Mürzzuschlag · Prototyp (Sprint 1)

Bedienung

0 %
Fahrschalter
W S
0 %
E-Bremse
E D
Führerbremsventil ↑ ↓
SIFA SCHLEUDERN ZWANGSBREMSUNG SAND E-BREMSE TÜREN

Fahrt

Uhrzeit
--:--:--
Nächster Halt
–
Entfernung
–
Plan
–
Zulässig
–
Vorschau
–
Neigung (Zug)
–
Höhe · km
–
Haftwert
–
Punkte
1000
Energie
0 kWh

Dienstantritt auf der 1044

Du stehst mit deinem Zug in Gloggnitz. Vor dir liegt die Semmering-Bergstrecke: bis zu 25 ‰ Steigung, enge Bögen, Tunnel und Viadukte, oben der Scheiteltunnel auf knapp 900 m. Ziel ist Mürzzuschlag, pünktlich, ohne Schleudern und ohne Zwangsbremsung.

Wetter
Sifa
W / SFahrschalter auf / abE / DE-Bremse auf / ab ↑ / ↓Bremsventil lösen / bremsenLeertasteSifa quittieren XSanden (halten)HPfeife RZwangsbremsung lösenTZeitraffer

Tipp: Der Zug steht eingebremst. Erst das Bremsventil auf „Füllen“ und dann auf „Fahrt“ stellen, dann aufschalten. Bergab mit der E-Bremse fahren und die Druckluftbremse nur ergänzend nutzen.

Ankunft Mürzzuschlag